Viser opslag med etiketten Holbæk Kommune. Vis alle opslag
Viser opslag med etiketten Holbæk Kommune. Vis alle opslag

torsdag den 12. marts 2026

Jyderup og slaget mellem Højre og Venstre 1883

Jyderup 1883: En historisk vandring til Slaget mellem Højre og Venstre 8. september 1883.

Søndag den 9. september 1883 var der usædvanlig aktivitet omkring Jyderup Station: På begge sider var der posteret politi, og flere betjente sås i området omkring stationen. Der var ankommet nogle og 30 fra Københavns Politi foruden den lokale politistyrke, og der var indkaldt soldater fra kantonnementsøvelse. Stationsbyen var dengang ikke bygget, og området var øde. Landsbyen Jyderup omkring kirken lå flere kilometer nordøst for stationen.

Jyderup Station. I dag holder cafe Forsinket til i bygningen. Et af de få steder hvor der serveres hæderlig kaffe i Jyderup (det eneste?). Togene kørte præcis da jeg var der. Det var ikke tilfældet i 1883: togenes forsinkelser fik betydning for begivenhedernes gang. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Med det stærkt forsinkede ordinære morgentog fra København var prominente Højrefolk: bl. a. landstingsmand Ploug og folketingsmændene R. Andersen, professor Brix og kaptajn Poulsen, folketingsmand grev Scheel og andre. Senere ankom der med ekstratog fra Korsør landstingsmand Jacobsen og folketingsmand rektor Dahl.

Med togene var også deres modstandere, bl. a. Venstres ledere - folketingsmand Schiøtz og socialistførerne. For Højre havde arrangeret et politisk møde i den opkommende Venstrehøjborg Jyderup. Højrefolkene skulle mødes foran Hotel Skarritsø, og der var ved togets ankomst omkring 1.500. Senere ankom der også den ene vogn efter den anden med landboere. Og med forsinkede ekstratog fra Tølløse og Kalundborg. Forsinkelserne betød at afmarchen fra pladsen måtte udskydes fra kl. 14.30 til kl. 15.30. Nogle var utålmodige og begav sig til skoven, men endelig marcherede toget med et musikkorps i spidsen afsted.

Højremanden grev Lerche som ejede Drivsåtskoven et par minutters gang fra stationen, havde velvilligt stillet skoven til rådighed. Godt nok var der ikke plads til telte der, men i stedet havde man overfor stationsbygningen opført nogle telte beregnet på at spise og drikke i. 

Det særlige ved mødet var at Venstre ikke var indbudt. De havde ellers forsøgt, men forgæves. I 1883 var kotyme at hvis et parti indkaldte til møde, så var det andet parti også inviteret med. Det havde Venstre tidligere på året forsømt, og det blev læst og påskrevet af Højre. Men nu gjorde Højre det samme. 

Det ville Venstre ikke finde sig i, så på en åben mark et kort stykke derfra havde ærkerivalen Venstre opført en talerstol. Parterne stod formentlig lige - alt i alt 4000 deltagere til hvert møde. Det havde Højre for så vidt også forudset, så den stedlige politimester (Højremand) havde rekvireret forstærkninger: 30 betjente fra Københavns Politi. Selv skulle han spise med, så kommandoen var overladt til hans fuldmægtig 


Skarridsø nedenfor Sølyst. Til venstre ligger Drivåtskoven hvor Højres møde fandt sted. Bag fotografen Sølyst. Et eller andet sted i nærheden holdt Venstre sit møde. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Jyderup blev et af de første steder hvor Højre afprøvede en metode til at modarbejde Venstre. At invitere Københavns Politi må i sig selv opfattes som en provokation. Men det var blåstemplet af minister (Højre) og den lokale politimester (Højre). Betjentenes opførsel kunne antyde at de skulle afvente en situation som kunne opfattes som en så stor provokation at politiet kunne skride ind for at "opretholde ro og orden". Læs mere på Politivennen Live Blogging: Jyderup-Slaget: Søndag d. 9. september 1883.

Men i første omgang lykkedes det ikke at provokere Venstrefolkene. Højre kunne afholde møde i uforstyrret i skoven, mens Venstres blev afholdt tæt derved. Det blev i stedet området omkring stationen som blev udpeget som slagmark. Her skulle Højre afholde et fællesmåltid i et telt med en æresport osv. Det omkringliggende område "ingenmandsland" kunne man vel kalde det, blev "besat" af politiet og det tillod kun Højrefolk at komme ind. Det provokerede (som ventet) Venstrefolkene som mente at de havde lige så god ret til at være der som Højrefolkene. De så politiets optræden som en klar stillingtagen for Højre. 

Blandt Venstrefolkene var folketingsmand (1879-1907) og skolelærer Karl Lauritz Fogtmann (1847-1907). Beretningen om den (næsten uundgåelige) kamp mellem politi og Højrefolk på den ene side og Venstrefolk findes herefter i to versioner. Højreaviserne mente at mængden havde bevæbnet sig med lange stave og stokke, tomme flasker og sten for at angribe betjentene der kontant slog igen med stavene. Venstreaviserne mente at det var politiet som havde trængt en lovlig forsamlet Venstre-skare væk. 

Under disse forhold skulle Højrefolkene så indtage deres måltid, udbringe skåler og drikke sig "i hegnet". Men stemningen var trykket. Lydene udenfor overdøvede musikkorpset og de omdelte sange forblev usunget ved kuverterne. 


Dyremoseskoven. Jyderupstien går her gennem et let kuperet terræn med en bred skovvej som bærer præg af færdsel af tunge redskaber. Her findes også en hundeskov. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Nu forlader vi historien for at undersøge området omkring Jyderup. Er der spor som kan give noget baggrund til Slaget? Jeg bevæger mig derfor nordpå, og er ikke gået ret langt før jeg  støder på et skilt med Jyderup-stien, ind i Dyremoseskoven. Stien er en gang- og cykelrute gennem skovene. Det betyder godt nok at man ikke kommer forbi dyssen. Den ligger ved den stærkt trafikerede Amtsvejen. Halvvejs mod Hjembæk krydses stien af Skovvangen. Stien fortsætter over vejen, men skiltningen! En pil peger entydigt til venstre, altså ikke ligeud og videre ind i skoven.


Amtsvejen 3: "Lysglimt". Stuehuset som ses til venstre for siloen, er fra 1926. CP Entreprise, aut. kloakmester Carsten Petersen. Det skule være en industrigrund bestående af seks bygninger med et samlet bygningsareal på 1.324 m² fordelt på en beboelsesenhed og fem erhvervsenheder. Grunden udgør 400.037 m² fordelt på otte matrikler. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Jeg må være forsigtig med alt for mange omveje, for det kan benene ikke længere klare. Men jeg valgte altså at gå ud på det jeg frygtede: den stærkt trafikerede Amtsvejen. Og endda undgå den en kilometer omvej til Hjembæk ad mindre trafikerede Lille Stokkebjergvej. Det har ikke været muligt at få oplysninger om præsten i Hjembæk og hans politiske tilhørsforhold. Men var han som præster var flest, har han måske været Højremand.


Hjembæk. Med en bindingsværksgård. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Hjembæk Kirke skulle have mange kalkmalerier, men den er lukket. Formentlig for beskytte sarte kunstværker. Kirken spillede en ideologisk rolle for Estrup: Han var besjælet af den tanke at de som havde stemt på Venstre og givet partiet overvældende flertal i Folketinget, ikke var modne til frihed. Landstinget derimod var valgt af de "modne", dvs. godsejerne, grossererne, fabrikanterne - og Københavns nationalliberale. Så de måtte tage det på sig at regere landet. Det var også i Frederik 7.s ånd: Han og regeringerne i hans tid anså ikke de tysksindede i hertugdømmerne i perioden 1850-1864 for "modne" nok, hvorfor enevælden fortsatte efter 1848 syd for Kongeåen, med de danske nationalliberale nordslesvigeres fulde støtte (de blev begunstiget). Noget der brutalt blev lavet om på i 1864, men det er en anden historie.


Jyderup Kirke - kalkmaleri. Sagnhelten over dem alle, Jesus troner på en regnbue. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Kalkmalerier er der også i Jyderup Kirke. Kirkens indretning og arkitektur mv. afspejler til dels hvordan kirken var til for at sanktionere det hierarkiske samfund: Højt hævet stod præsten på prædikestolen. De velhavende, godsejerne, gårdmændene, grosserere m .fl. betalte et årligt bidrag for et stolestade. De sad ned, mens de fattige stod op - uanset de betalende ikke mødte op. Så - tomme stolestader, mens folk måtte stå op bagest i kirken, hvad der kunne være en udfordring for ældre og svagelige folk. Dette system blev gradvist afskaffet før og efter 1900, sidst i København hvor det sluttede i de første årtier af 1900-tallet, de aflåselige stolestader og numre på dørene kan stadig ses. Ikke i Jyderup Kirke, og jeg har ikke kunnet finde ud af om systemet var afskaffet her i 1883.

I prædikenerne indgik formentlig en hyldning af kongehuset (Christian 9.) og det system han repræsenterede (Estrup). Jyderup Kirkes kalkmalerier er fra omkring år 1400, men har måske været kalket over i 1883. De viser bibelske myter og personer: Sagnhelten over dem alle: Jesus troner på en regnbuetrone. Syndefaldet viser nøgne Adam og Eva skjule deres ”skam” med bladduske. Desuden ses de hellige tre konger, Maria og nogle apostle, bl. a. Jacob den Ældre med rejsehat og pilgrimsstav, Bartolomæus med kniv og Mattias med økse. Samt kæmpende udyr. Et træ skyder ud fra munden på en drage.


Tornbrinken 5, Hjembæk. Den er fra 1926 og eksisterede altså ikke i 1883. Men formentlig har Hjembæk landsby bestået af en håndfuld gårde og nogle huse. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Venstre rekrutterede sine støtter blandt gårdmændene, og det er ikke svært at få øje på hvorfor de var så mange. Hele ruten (16 km) bærer præg af landbrugsområde: åbne, vidtstrakte marker der på dette tidspunkt af året henligger er øde, livløse brune og pløjede marker, eventuelt med et tyndt grønt dække som brakmark. De skal formenligt tilplantes med byg, hvede og raps til at fordre svin og køer.


Hjembæk set fra Agervoldsvej som giver et indtryk af størrelsen af byen. Kirken ses til venstre i fotoet. Overgangen til landbrugsjord er meget markant. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Nogle kilometer syd for Hjembæk ligger den tidligere omtalte grev Lerches daværende ejendom, Aggersvold. Grev Christian Albrecht Lerche (1830-1885) efterfulgte sin farfar Christian Cornelius Lerche som lensgreve til grevskabet Lerchenborg og til Aggersvold. I 1873 var han blevet opfordret til at opstille sig til Folketinget mod Venstremanden Christopher Krabbe. Man mente at han som godsejer havde gode chancer. I første omgang sagde han nej tak, men han var senere (1880-1882) medlem af Landstinget for Højre. Godset er af en anselig størrelse og giver formentlig et indtryk af godsejerens magt. Det har ikke ligget ham fjernt at nikke til Estrups holdning til de "umodne": de mange karle, piger og andet godtfolk på godset har formentlig ikke vejet stort i godsejerens øjne.


Aggersvold. Dæmningen over graven. Stedet er nu ved at blive forvandlet til et større konferencecenter, restaurant, hotel mv. Kun den gamle hovedbygning er privat. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Syd for Aggersvold langs Aggersvoldvej mod Jyderup fortsætter de nøgne marker på begge sider. Kun spredte træbevoksninger bryder det monotone. Godsjorde er karakteriseret ved store arealer af nærmest endeløse marker, eventuelt afbrudt af en bred alle som fører ind til godset selv. 

Lad os vende tilbage til "slagmarken" ved Jyderup: Mængden protesterede først verbalt, senere opstod der tumult. En 79-årig beruset mand fra fattiggården blev arresteret for at have antaget en "truende stilling". Så opstod der skænderi mellem en Venstremand og en betjent. Nu trak betjentene stavene og slog løs til højre og venstre. En snes mennesker blev skubbet ind mod hegnet om Højres telt. Det brast og Fogtmann væltede ind i teltet. Til de forbløffede og dernæst rasende Højrefolk. En overgang så det ud til at de ville overfalde ham. Men formanden Villars Lunn (Knabstrup) fik dæmpet gemytterne. Sportmandsagtigt, idet Lunn var blevet slået af Fogtmann i 1879. Fogtmann blev arresteret og løsladt kort tid efter. Politimesteren sad med ved måltidet og havde overladt kampscenen til fuldmægtigen. 

Landbrugsområdet syd for Aggersvold. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Kl. 23 var det hele slut og kun et par berusede herremænd gjorde Jyderups gader usikre. Bbetjentene blev natten over. De jyderuppere som havde deltaget, er formentlig vandret til landsbyen Jyderup omkring kirken. Her lå og ligger stadig Jyderup Mølle (Høedvej 16). Den er fra 1862 og hørte til Jyderup Møllegård der havde et andelsbageri. Møllens sidste ejer var Niels Christian Christensen fra Stigs Bjergby. Han købte den 1921. Siden 1948 har den manglet vingerne. De havde da kostet en 13-årig pige livet og slået en anden til idiot - som det hed dengang. Den fortsatte dog på strøm indtil 1965. Den blev herefter ombygget til beboelse. Om denne del af slaget kan du læse på Politivennen Live Blogging: Jyderup-Slaget: Arrestationer og Forhør.


Mølle nord for Jyderup. Landsbyen Jyderup landsby lå omkring kirken nordpå. Efter stationen kom til i 1874 begyndte der at vokse en by op omkring denne (stationsbyen). Det samme som fx skete i Værløse, Skensved og mange andre steder. Et godt stykke op i 1900-tallet var der stadig tale om to byer, men i nyere tid er de vokset sammen. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Det retlige efterspil indbefattede tiltale mod 15 mænd. 14 personer blev idømt fængsel på vand og brød i forskellige tidsrum og en gårdejer simpelt fængsel i 14 dage. Desuden blev de pålagt sagsomkostninger og salær. Dommene blev appelleret til Højesteret, her kom sagen til behandling juni 1885. Forsvarerne sattee nogle af betjentene under mistanke for vold. Højesterets dom faldt den 18. februar 1886. Retten frifandt en, mens to blev dømt til vand og brød i hhv. 2 og 5 gange 5 dage. Resten af kommissionens domme blev stadfæstet. 

Med til at sætte disse domme i perspektiv hører at Højrefolk for den samme type "forbrydelser" ofte slet ikke blev anklaget, eller - hvis de gjorde - afgjorde sagen ved enten at betale sig fra det eller fik en mildere straf. Det var med til at undergrave forestillingen om retssystemet som upolitisk. Højre sejrede ved domstolene, men på bekostning af lokal opbakning: Venstre vandt, bl.a. ved sognerådsvalget i Jyderup. Højre forsøgte sig med at få omstødt en af de valgte Venstremænds valg, men det blev ikke billiget af amtsrådet.

Ved Jyderup-slaget indhøstede Højre nogle erfaringer som de brugte i de efterfølgende knap to årtier. De forsøgte at regere Danmark med en håndfuld godsejere og konservative nationalliberale, støttet af det godsejerstyrede landsting og velsignet af den stokkonservative Christian 9. som ikke var bleg for at føre udenrigspolitik på bedste middelalderlig vis ved at gifte sine døtre væk til diverse diktatorer rundt omkring i Europa. En praksis som skaffede ham titlen "Europas svigerfar".



Jernbanevej, Jyderup. Husene er gamle arbejderboliger som lå helt op til jernbanen. Vejen slår et knæk væk fra banen og boligområdet fortættes. De hører til en senere historie. De lå der ikke i 1883. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Arbejderne og Socialdemokratiet spillede ikke nogen synderlig rolle, andet end som lunken opbakning til Venstre. Parti rekrutterede fortrinsvis blandt de socialt dårligst stillede i samfundet. I 1883 spillede de rent vælgermæssigt ikke nogen synderlig stor rolle. Mange af dem var for fattige til at have stemmeret. Hvis de var på fattighjælp mistede de stemmeret. Og for de som havde stemmeret, foregik valgene i fuld åbenhed. Det var muligt at se hvad de stemte. Arbejdsgivere, gårdmænd, boligudlejere og andre som arbejderne var afhængig af, kunne true med udsættelse af bolig, fyring, osv. hvis de ikke stemte "modent nok", dvs. det som godsejeren eller gårdmanden stemte.

Morgenbladets konklusion ses i Politivennen Live Bloggin: Jyderup-Slaget: Politiet ved Jyderup. (Efterskrift til Politivennen). Som en slags generalprøve faldt den måske ikke lige heldigt ud for Højre. Men i de kommende år forfinede Højre recepten, kulminerende i 1885. En af de mere iøjnefaldende var 1885 med Holstebrosagen, også kaldet Bergsagen hvor det lykkedes at provokerede Folketingets formand, Christen Berg så det endte med at han blev spjældet i 6 måneder. Han fik godt nok senere æresoprejsning, men fængselsopholdet nedbrød ham, så Estrup opnåede hvad han ville.

Jyderup-Affæren styrkede sammenholdet i Venstre og illustrerede hvor alvorlig den politiske situation var. Hvad partiet selv ikke havde formået gennem sin agitation, fik det her forærende ved Højres og politiets fremfærd. Venstres svar var bl. a. statsskattenægteri, hvad der resulterede i Tvingstrup-affæren 1885. Se Politivennen Live Blogging.

Fogtmanns videre skæbne fortæller om Højres mere og mere voldsomme fremfærd: I 1885 blev han suspenderet fra sit lærerembede på grund af udtalelser mod regeringen hvorefter en provsteret dømte ham til afskedigelse. Estrup havde nu gennemført en praksis som udstrakte majestætsfornærmelser til også at omfatte personer udpeget af majestæten, altså regering, politi, borgmestre, post mestre osv. Højesteret nedsatte dog straffen til en bøde. Fogtmann støttede senere Hørup og Venstrereformpartiet og var med til at stifte Det Radikale Venstre i maj 1905. Han deltog også i arbejdet ved grundlæggelsen af det radikale Holbæk Amts Venstreblad.

En anden af de deltagende Venstre-mænd var tømrer Jens Larsen (1839-1917). Han blev anholdt og tiltalt, men slap for straf. Undersøgelseskommissionen konstaterede at han havde råbt ”Slut jer sammen, folkens”. Men derfra og til at opfordre til voldeligt angreb var langt. Også han var med til at danne Det Radikale Venstre  Odense i 1905.

Kirkens besøgstal faldt i Estrup-tiden. Det var ikke usædvanligt med hel- eller halvtomme kirker. Især indremissionske præster skabte harme og fik folk til at blive væk.


Sølyst. Oprindelig et jagtslot, men siden 1900-tallet brugt til meget andet, bl. a. før krigen af Diakonissestiftelsen, samt under krigen som tysk lazaret. Foto Erik Nicolaisen Høy.

Et sidste blik mod slagmarken: Sølyst hvis historie godt kunne være lidt symbolsk. Oprindeligt opført som jagtslot i 1856 for kammerråd Jens Henrik Jespersen og er tegnet af arkitekt Vilhelm Tvede. I 1865 opkøbt af grevskabet Lerchenborg som jagtslot. Da lensgreve Christian Albrecht Lerche døde i 1885 blev det enkesæde for lensgrevinde Cornelia Emma Sophie Louise Tillisch, som med to af ægteparrets ugifte døtre, komtesserne Agnes Henriette Flemmine Emma Lerche og Cornelie "Lily" Lerche bosatte sig på slottet i 1888.

Siden 2. verdenskrig har Sølyst været brugt som hjem for enlige kvinder samt mødre med børn (1941-1952, børnehjem (1952-1991), højskole (2012-2022), ukrainske flygtninge og senest (2024) TAMU.

Meget er sket siden slaget i 1883. Jyderup er vokset til omkring 4.300 indbyggere og har sågar et statsfængsel for kvinder. Estrups og Christian 9.s forsøg på at genindføre enevælden blev ikke til noget. Ingen mindeplader, mindesten eller andet gør opmærksom på den historiske begivenhed.

Ruten

Jyderup Station. Skarridsø ved Sølyst. Dysseskoven. Skovvangen. Amtsvejen. Hjembæk. Aggersvold. Aggersvoldvej. Jyderup Station.

torsdag den 24. marts 2022

Hvalsø - Skjoldenæsholm - Borup

Landeveje og typisk Danmark med øde, ensformige kulturstepper præger denne rute. Vejene er fredelige, kun lidt trafik. Med et par highlights undervejs såsom Skjoldenæsholm og området omkring.

Den første lange tur (20+ km) i 2022. Et forsigtigt forsøg på at teste om formen er kommet godt igennem corona-perioden. Der var sikkerhedsstop undervejs, hvor jeg ville have kunnet tage bus til Roskilde eller Ringsted. Men dem fik jeg ikke brug for. Alt gik efter planen.  Også en af de første forårsdage i 2022 med tocifrede grader, høj himmel og næsten ingen vind. Lidt dis tog det værste af solen. Kort sagt, en noget nær perfekt tur i forhold målet om at teste om min form er i orden. Og det er den da heldigvis (spoiler) 


Elverdamsdalen syd for Hvalsø. Morgendisen ligger fint over området. Men er der mystik over det?

Syd for Hvalsø plejer jeg nu mest at tage igennem de kuperede skove, men denne gang valgte jeg altså turen udenom. Herfra har man udsigt over Elverdamsdalen. Sådan som den ligger der, stærkt omkranset af pløjemarker, er der nu ikke så meget elvermystik over det, disen burde ellers lige give det et pift. Men måske ser det bedre ud når det hele er blevet grønt.


Typisk udsigt syd for Hvalsø: En brakmark med en stor gård i baggrunden. Ingen levende hegn indenfor synsvidde.


De første mange kilometer er der ikke så megen afveksling i landskabet. Det er ret kuperet, dog ikke strabadserende, og kun afbrudt af enkelte spredte (og ret store) gårde. Ellers er der marker. Som på denne tid af året ligger fuldstændig bare, men som formentlig fra maj til juli/august vil være med hvede, byg eller raps.

Stavnsbjergvej. En af de spredte gårde som bryder monotonien. 

Men vejene er meget lidt trafikerede og som sådan gode vandreveje. Der er ingen cykelsti og rabatten til tider ret smal, men som sagt, da kun få biler kører her, gør det ikke så meget. Dyrelivet er som det er som oftest på sådanne strækninger: Kun ganske få fugle, dog således at når bevoksninger omkring vandhuller og gårde kommer der lidt liv.


Sidste (eller første) hus i Holbæk Kommune ved Stavnsbjergvej.

Turen går gennem hele fire kommuner: Lejre, Holbæk, Ringsted og Køge. Heldigvis er der skilte så man kan se hvornår man går fra den ene til den anden. På Holbæk-siden når man går ind i Ringsted, er der et bindingsværkshus - se foto.


Skjoldenæsholm

Ellers sker der ikke så meget før man kommer til Skjoldenæsholm. Da sporvejsmuseet først åbner i april er der dejlig fredeligt omkring Skjoldenæsholm. Jeg mødte ikke et menneske hele vejen rundt om søen. Og den tur vil jeg da godt kalde et must. Herfra kan man se herregården fra mange forskellige vinkler. Jeg var der så tidligt at solen fulgte med rundt. 


Skjoldenæsholm

Det ovenstående foto er taget nær en bænk som er et udmærket sted at indtage frokosten. Det er cirka halvvejs gennem ruten. Stedet er absolut turens (eneste) højdepunkt. Sporvognsmuseet i nærheden er lukket, men man kan ud fra parkeringspladser mm. gætte sig til hvordan her ser ud når sæsonen åbner.


Kalkmaleri i Jystrup Kirke.

Jeg gør det ikke så meget i at beskrive kirker på denne blog. Men på det seneste er jeg begyndt at gå ind i de kirker der er åbne, for at kigge på kalkmalerier Og der er nogle meget fine nogle i kirken. Fra kirkegården om kirken har man et godt (men af den grund dog ikke specielt flot) udsyn over Jystrup og de omkringliggende marker. 


Langelinje - det hedder vejen.

Gennem det noget ensformige Danmark som ruten for det meste består af, kan man jo altid fordrive tiden med at kigge på gårde, huse og andet. Og dem er der så heldigvis pænt af. Her er fx en lade ved en gård på vejen Langelinje. Men ellers former turen sig nu mest som en motionstur.


Del af Svenstrup Gods.

Kort før man kommer til Borup, ligger godset Svenstrup. Som er meget stort. Noget er privat og man kan ikke komme derind. Jeg har før gået lidt rundt, så denne gang fangede jeg godset fra en ny vinkel. 

Ved Svenstrup gods kan man opleve noget så sjældent som et levende hegn. Og et gammelt et af slagsen oven i købet. Det kan man se på at det gennem tiderne har dannet en lille forhøjning. De levende hegn spillede indtil det intensive landbrug sprøjtede og pløjede dem bort en stor rolle for biodiversiteten. Og dette hegn står stadig i sin fulde styrke: ikke noget med indpløjninger og huller. Da jeg går videre ind mod Borup, tænker jeg at det måske burde fredes. 

Ruten.

Hvalsø Station. Hvalsøvej. Stavnsbjergvej. Hoppeolden. Skjoldenæsvej. Skjoldenæsholm. Jystrup. Borupvej. Borup Station. Lidt over 20 km. med en del afstikkere, fx rundt om søen ved Skjoldenæsholm.

lørdag den 21. august 2021

Svebølle-Skovene ved Skarresø-Jyderup

Med denne tur har Vandringsløse Tidende taget hul på Kalundborg Kommune, som den næstsidste på Sjælland (Odsherred mangler).

Svebølle er en stationsby uden så mange dikkedarer. Jernbanen til Kalundborg (Nordvestbanen) blev indviet 1875 og Svebølle var fra starten en station på linjen. Oprindelig ville man have lagt stationen i Viskinde, men en halsstarrig kammerråd ville ikke sælge jord til det støjende lokomotiv, og i stedet blev stationen placeret et øde sted uden andet end et ensomt beliggende bindingsværkshus som stationsbyen senere voksede op omkringØresø Savværk ved Øresø Mølle var en af de første virksomheder som trak folk til stedet. Men flere kom til. En skole kom til 1935 og en centralskole i 1954. På dette tidspunkt steg indbyggertallet til over 2.000 - og så begyndte den uddøen af butikker mm som er så kendt alle andre steder fra.

Udsigt fra bakken øst for Svebølle i Lille Hejrebjerg Skov. Kig mod øst. Nedenfor bakken går der et hjulspor stik vest mod Skarresø, og så er man definitivt væk fra trafikken.

På vej mod øst og Skarresø kan man ikke undgå at se de ganske store virksomheder som ligger i denne del af byen.

Ved Avnsøgård går en vej stik mod nord til Bjergsted Bakker. Jeg var fristet, men valgte dog at holde mig til ruten videre mod øst til Grydemøllevej.

Når man drejer ind på hjulsporet, ligger et stenbrud, Avnsøgårds. Herregården har ellers en flere hundrede års historie med adelige dit og dat, og fungerede også en overgang som kongelig jagtgård og enkesæde. Dronning Margrethes navnetræk står sågar i gavlen. Sidst i 1800-tallet blev der imidlertid også anlagt noget så dagligdags som et stenbrud hvorfra man kunne forsyne hovedstadens fæstningsanlæg. De gamle bindingsværkshuset er nu revet ned, og 1872 erstattet af en villa som også nedrevet. Lensafløsningen 1923 betød at Avnsøgaard blev solgt til forpagteren.

Ingen herregård uden respekt for sig selv uden en kirke, tænkte jeg. Det viste sig at være Aunsø Kirke som er bygget ad flere omgange mellem 1420 og 1550, og siden 1934 ikke har fungeret som kirke da man byggede en ny. 

Hvor er menigheden, spørger man sig selv når man ser Aunsø Kirke. Med dertil hørende kirkegård. Kirken var et privat kapel til den kongeligt ejede Avnsøgård - . Dog "kun" som anneks til Viskinde kirke. I 1930'erne lå kirken som nu afsides, og tilmed led den af fugt og ubekvemme begravelsesforhold. Kirkegården fra 1702 blev stadig brugt som det fremgår af gravstenene. 


Hus på Grydemøllevej 1. Det er fra starten af 1800-tallet. 

Umiddelbart efter møllen valgte jeg at gå mod nord ind i skoven. Her løb jeg dejlig vild og anede til sidst ikke hvor jeg var. Nok er at anføre Skovhave - men hvor præcis er jeg ikke i stand til at redegøre for. Udover at jeg til sidst må være landet i Delhoved Skov, og altså på rette spor igen. Det skyldtes at jeg kunne ane Skarresø, og orientere mig efter den.

Skovene er meget fine at gå i. 

Jeg havde glemt myggesprayen, men myggene brød jeg tilsyneladende om hverken blæsten eller kulden. I hvert fald lykkedes det mig kun at se en eneste myg som blev viftet væk inden den nåede at sætte sig. Det er jo august, så til vandrelivets fornøjelser hører også overflodet af brombær og mirabelleblommer i vejkanterne.

Et af de få steder man rent faktisk kan se Skarresø gennem skoven. Skoven gror helt ned og udover bredden. Ofte med siv om skygger for søen når man går derned. Så man skal finde et hul som det her.

Der skulle yngle havørne ude på holmen i søen. Jeg kiggede ihærdigt efter dem med min nye fuglekikkert, men dog uden held. Til gengæld var der en stor mængde agerhøns som sandbadede på en eng.

Vupti, en hel koloni af agerhøns sandbader.

I den anden ende af ruten ventede så Jyderup. Endnu en stationsby, og væsentlig større end Svebølle. Kirken ligger et par kilometer nordøst for stationen, så jeg tænkte at der måtte være en lille landsby, måske. Det er der ikke. Muligvis et gammel gadekær, præstegården og kirken er hvad der der tilbage.

Jyderup Præstegård.

Som det fremgår af skiltet er der gårdbutik med cafe mm. Om præsten stadig bor der, undersøgte jeg ikke. Ifølge Wikipedia er præstegården fra 1808 og opført efter at en gal mand havde brændt den ned - han var overbevist om at gården var forhekset. For bedre at kunne disponere over tiden (toget går kun en gang i timen) besluttede jeg at tage kaffen på stationen, Cafe Forsinket. Bedre kaffe er set andre steder, måske også i præstegården - "Kom kom kom til Frelsermøde, kom så skidefuld du er, du får kaffe, du får te, du får præstens *censur* at se".

torsdag den 22. juli 2021

Orø rundt

Orø rundt til fods langs kysten er godt og vel 20 kilometer. Det kan man sagtens nå på en dag. Og "indmaden" er mest marker og mere eller mindre trafikerede veje.


Der er en anden færgeforbindelse til Orø. Men for mit vedkommende startede og sluttede det her. Med Orø-færgen til Holbæk. 

Orø har længe stået på min liste over "must-go" ture. Og nu blev det så endelig gjort! Jeg havde hørt en del om øen i forvejen, bl.a. at den skulle være bilfri. Derfor fik jeg et chok over at opleve at hele den sydlige del af øen omkring Brøndevej, Bygaden m.fl. er stærkt trafikerede; ikke pga. færgetræk (så mange biler kan der trods alt heller ikke være med færgen), men formentlig pga. supermarkedet i Bybjerg. Trods de beskedne afstande på øen, foretrækker de fleste åbenbart at bile den. Trækker man en cirkel med centrum i supermarkedet  og slår en cirkel på 2½ km er øen på nær den nordlige del med Næsby ellers fuldstændig dækket ind. Men et par kilometer ligger åbenbart langt over gå-afstand for mange. Man skal et godt stykke udenfor Bybjerg for at støde ind i trampestierne hvor vandreren endelig kan få fred og ro uden at skulle tænke på at blive kørt ned.

Nord for Gamløse, på vej mod øst ned mod trampestien kan man finde dette lille hus hist hvor vejen slår en bugt.

De første par kilometer nord for Gamløse går gennem landbrugsområder, men når man kan skimte Østerløb i det fjerne, begynder trampestien for alvor. Den går gennem de vidtstrakte strandenge. Den første del af strækningen med marker mod vest. Til øst kan man ikke rigtig se fjorden gennem det tætte krat og sivskovene. Men freden og roen begynder nu at indfinde sig. Man kan endog høre lærken på markområderne - hvilket efterhånden er blevet et særsyn da selv denne sidste overlevende fugl på disse områder er ved at være væk. Udover den tiltager insektlivet og dermed også fuglelivet jo længere man kommer mod nord. 

Østerløb, køer og den brede strandeng med de mange blomster og insektlivet.

Der er advaret mod sumpede områder på visse strækninger af trampestierne, men efter en længere tørkeperiode går det fint. Jeg kan nu sagtens forestille mig at der kan været sumpet ved vedvarende regn. Cirka halvvejs mod Næsby kommer en herlig del af trampestien, den forsvinder nærmest i et vidunderligt flor af blomster. Og da terrænet samtidig stiger, får man i glimt nu også Østerløb at se. Især området omkring det såkaldte "Forklædet" er af stor vandringsværdi. Her står også en enlig jernskulptur, lavet af en af kunstnerne fra Næsby (se senere). Bl.a. har man udsigt mod Kundby Værket og den anden side af fjorden. 

Mere strandeng, Østerløb og Sjælland på den anden side.

Næsby er en lille landsby, med indbygget overraskelse: Der ligger i en kunstnerhave en kafe med servering af kager mm. Og flere jernskulpturer! Stedet ligger ca. midtvejs på turen, så det er et oplagt sted til at tage sig en ordentlig hvil før de foranliggende strabadser. Egentlig kan man også fortsætte mod næsset helt mod nord. Men jeg er ikke sikker på min form for tiden, så jeg sætter i stedet kursen mod syd ad landevejen Næsbyvej. Heldigvis ikke nær så trafikeret som vejene sydligere. Der er et enkelt stop undervejs ved Orøstenen - der er fra Bornholm. Ikke fordi stenen er så fantastisk, men fordi udsigten er ganske god. Man kan se ud over Salvig. Med de åbenbart obligatoriske marker i forgrunden. 

Udsigten fra Orøstenen (der er en stor granitsten). Vandet er Salvig. Og (selvfølgelig) de obligatoriske svinefodermarker i forgrunden.

Lidt syd for Langdalgård og efter 2-3 km på asfalt, kan man endelig igen dreje mod nordøst ad en trampesti, og denne sti hele vejen langs kysten til Møllebrovej i syd ved Bybjerg er generelt en rigtig god vandrerrute. Ikke engang cykler kommer her, for terrænet er for besværligt - selv for mountainbikes. Stien benyttes på denne smukke sommerdag af forbløffende få vandrere. Kun omkring sommerhusområderne synes det som om de lokale lige skal lufte hunde på en del af stien. 

Trampestierne langs vestsiden af Orø kommer lidt tættere på vandet end på østsiden. Her er man næsten dernede ved Salvig.

På den allerede beskrevne del af Orø er kysterne ikke umiddelbart tilgængelige. Man går langs sumpede strandenge, eventuelt afgræsset af køer, ofte et pænt stykke inde i landet. Men ved campingpladsen er der en lille strand - Orø Strand - som er en strand i "traditionel" forstand, altså med sand, mulighed for at bade osv. Det er nok derfor at campingpladsen er blevet placeret her. Vandet ser dog ikke ud til at være til at svømme i. De personer jeg så, stod langt fra kysten, men dårlig nok med knæene under vand. Med andre ord, en børnevenlig strand. 

Orø Strand med campingpladsen i baggrunden.

Helt mod vest ændrer stranden sig til noget mere dramatisk, med små klinter, og vestkysten er en kyststrækning med store mængder af sten som ligger langt ud i fjorden. Sejlbåde ville nok ikke vove sig for langt ind mod kysten her. Men der ligger dog nogle enkelte ro- og motorbåde for svaj hist og pist. 

Et typisk foto fra vestkysten langs Vesterløb. På en strækning af 2-3 kilometer. En strækning med en af de bedste udsigter på hele Orø.

Hele herligheden slutter ved Møllebrovej, og de sidste kilometer ind til færgen går ad en noget kedelig grusvej, Vestre Strandvej gennem et sommerhusområde hvor man kun i glimt kan ane Vesterløb mellem grundene. Nok se, men ikke berøre. 

Om vandrestiernes afmærkning er kun godt at sige: Der er pæle med små kort de fleste steder hvor man kan blive i tvivl om hvor man er, samt forklaringer på lokale seværdigheder. Stiernes beskaffenhed er meget svingende. Det frarådes at forsøge sig med cykling, og løb er heller ikke mulig mange steder. Gode solide støvler er nok et must. Men opfylder man det, er det rigtig godt vandreterræn på fladt område. Stigninger er der stort set ingen af med mindre man opsøger dem. 

tirsdag den 6. august 2019

Fjordstien Holbæk - Langtvedkrydset

Strand, skov og øde steder gør denne strækning på  Fjordstien til en af de bedste jeg hidtil har gået på


Munkholmbroen er kendt, ligesom Munkholmkiosken der anes midt i billedet. Også denne tirsdag eftermiddag er der en del kunder i butikken.

Sådan lidt opgjort i kilometer er der 4 kilometer strandvandring fra Holbæk og langs Strandmøllevej. Derefter er der 9-10 kilometer skovvandring gennem Dragerup Skov og Eriksholm Skov og til sidst 4 km i området på begge sider af Munkholmbroen. Ikke strikt til Fjordstien alt sammen. Men jeg er nu engang afhængig af tog og busser og hvor langt benene kan klare. Der er ikke de store udfordringer. Strækningen er mest på grus eller skovveje samt lidt asfalt til sidst (og skulle bare overstås).

Elefant Apotekets historie går tilbage til 1705 og fra 1720 på dette sted, Ahlgade 32. Ifølge OIS skulle bygningen stamme fra 1675. Men det har jeg nu svært ved at tro på! Det blev restaureret i 2017.

Holbæk

Holbæk er sådan en pænt stor provinsby med en fin, bred gade (Ahlgade), en nydelig havn og nogle interessante byggerier på vej mod Strandmøllevej. Bl.a. rækkehusene på Labæk. Jeg har før besøgt Holbæk og set andre dele af byen. Så det var ikke på programmet denne gang. Og der er trafikeret samt vejarbejde på Ahlgade. Så det blev kun til et par snapshots af de prægnante bygninger og så mod dagens egentlige rute: Fjordstien.

Fjordstien efter lystbådehavnen,med udsigt til Dragerup i det fjerne. Skyerne ser truende ud, men de holdt sig til det. Ingen regn.

Dragerup Skov

Jeg havde egentligt også overvejet en tur ud på Kirsebærholmen øst for Holbæk. Men vel ankommet dertil opdagede jeg at det var en del af golfbanen og godt fyldt op af golffolket. Som generelt er meget venlige, men jeg har det lidt dårligt med at skulle ende turen med en lille hård hvid bold i skallen. Så jeg vendte om på landtangen og stak i stedet sydpå. Skovenen er privatskov, så man må ikke bevæge sig udenfor stierne. Det går det lidt svært at manøvrere rundt, for man kan ikke gå langs kysten. Der er siv helt ud til strandkanten. Så man skal medbringe specialudstyr til at vandre i vand.

Ved molen ud for Torpedostationen har man et pragtfuldt vy både mod nord og syd. Og når der så oven i købet er to heste der skal have dyppet skoene, så bliver det ikke meget bedre. Skoven rejser sig op ad skrænten.

Men visse steder kan man lave afstikkere til stranden, fx ved den gamle søminestation. Eller torpedostation. Den er nemt genkendelig og man bør unde sig en tur ud på den lille mole ud for stationen. Her har man en dejlig udsigt over Isefjorden. Stien går oppe på skrænten som er meget stejl, absolut konkurrencedygtig med Furesøens. Udsigten er noget begrænset, men ret betagende selv om man næsten ikke kan se fjorden.

En lidt usædvanlig strækning: Nemlig ude af skoven mellem Dragerup Skov og Erikholmskov. Det er lidt svært at yde skovvejene retfærdighed. De er gode! Og på grund af blæsevejret holdt myggene sig hjemme. Jeg så ikke en eneste.

Ud for Tjebberup gjorde jeg en afstikker op til denne lille by og gik ad Munkholmvejen. Det kan absolut ikke anbefales. Den er meget befærdet, så ved Bredetved gik det ned igen til Fjordstien. Igen en god udsigt over fjorden på nedstigningen og mellem Dragerup Skov og Eriksholmskov kommer man ned til fjorden en kilometers penge. Her er bl.a. en skydebane med skyskraberstore mure der efterhånden vil være beklædt med efeu.

Udsigt til Erikholmskov. En af de få steder hvor man ikke går oppe på skrænten (der er nemlig ikke nogen!)

Erikholmskov

Syd for skydebanen går stien igen op på skrænten og ind i landet. Så man mister igen udsigten til fjorden, men går til gengæld gennem en flot skovstrækning. Fjordstien følger hjertestien. Og selv om der er ikke er skiltet, så er det sådan set bare at følge skrænten. Jeg tog en afstikker ad de overgroede stier ud på pynten nord for Munkholmkiosken. Her er absolut stille, og man har udsigt til Munkholmbroen. Stierne bruges vist mest af fiskere, og man er nødt til at tage samme vej tilbage igen.

Et stykke på vej mod Munkholmbroen er der en nedgang til en lille bitte strand med nogle både. Herfra har man denne udsigt mod broen. Og ishuset på den anden side.

Munkholmbroen og omegn

Munkholmvej sætter nu sit præg på turen. Og det absolut ikke på den gode måde. Man kan gøre et stop ved den legendariske Munkholmkiosken hvis man er til usund mad og drikke, samt temmelig dårlig kaffe. Men stemningen vil sikkert tiltrække det fleste. Og stemning har man brug for de sidste 4 kilometer derfra. For der er ikke tænkt på vandrefolket. Slet ikke fra kiosken til broen hvor man går på en smal stribe der vist er beregnet til cykler. Jeg har før prøvet at gå langs stranden. Det kan godt med nogen anstrengelse lade sig gøre på vestsiden. Men det var der ikke kræfter til i dag.

Øst for Munkholmbroen. Butikken har åben.

Heldigvis er der et pusterum på kiosken øst for Munkholmbroen. Her er kvaliteten på is skyhøj over Munkholmkioskens, så hvis man kan holde sig, bør man vælge denne kiosk i stedet. Den er næsten ikke besøgt. Og overfor er der til de kunsthåndværkinteresserede en butik i en gammel bindingsværkslade.

Marken er mejet, ved Langtvedkrydset. Og trafikken på vejen bag mig er mejet intens. Men om lidt kommer linje 219 og kører mig til Hvalsø. Den første strækning helt alene i bussen sammen med chaufføren.

Den lille kilometer til stoppestedet Langtvedkrydset er en plage. Der er ingen plads til vandrere. Det sidste stykke er der en stubmark. Og trafik er der rigeligt af.

Fjordstien kan ses nederst i dette indslag

torsdag den 18. april 2019

Hvalsø-Tølløse via Kirke Eskilstrup

Det ligger derude, det typiske danske landskab: 2/3 af vores land er dækket af det, øde 3/4 af året


Der ligger det så: Det typiske danske landskab. 3/4 af året skalperet for grønt. Måske ikke lige noget der lokker turister til, men sådan er det så i Danmark. Her er lidt grønt på venstre side af vejen, og et træ til højre - det er op ad jernbanen.

3/4 af året ligger det skalperet hen, for så at få en kort, grøn sæson 1/4 af året med byg, hvede, rasp og måske lidt havre, majs og andet. April måned markerer overgangen, og et af de rigtig gode steder at observere dette landskab, er mellem Hvalsø og Tølløse i Lejre og Holbæk Kommuner. Så snart man er ude af Hvalsø og det moderne bæredygtige bofællesskab Frikøbing, så er det der.

Kilometer efter kilometer, time efter time, oplever man dette syn så langt øjet rækker. En gang imellem brydes stilheden af en bil.

Vejene på dagens rute er ret fredelige hvad angår trafik. Også for andre lyde, for den sags skyld, ud over lidt lærkesang foroven og kragefuglekrårk. Der er ikke så mange landsbyer eller skov- og moseområder til at afveksle. Lidt uden for Hvalsø bliver jeg lidt i tvivl om retningen, idet Åsen nu går under en jernbanebro, og det er ikke meningen at jeg skal over på den nordlige side af jernbanen. Heldigvis fortæller en af de lokale mig at jernbanebroen ikke er den til Tølløse, men en nedlagt jernbane. Der må være tale om den legendarisk (eller berygtede) Sjællandske Midtbane fra Næstved gennem Hornsherred til Hillerød. Der blev bygget mange broer mm for at forberede den, men den kom aldrig i brug.

Bukkerup. Engang i 1500-tallet boede her en legendarisk ilter ballademager der hed Peter Smed, ifølge de lokalhistoriske årbøger. Men det er lang tid siden. Nu holder Vesti Olsen & Hansen A/S til her.

Tilbage på sporet og dagens landsbyer, Bukkerup, Sønderstrup og Nr. Eskilstrup, mens Kirke Eskilstrup er en lidt større bebyggelse med station og gammel landsbykirke. Lugten omkring fx Bukkerup er ganske stram. Der er adskillige svinefarme på begge sider af vejen, og det kan godt pirre næseborene en hel del. Det ser dog ud til at det kun er svineavlerne selv der har glæde af lugten, for anden bebyggelse findes ikke i pæn afstand.

Overgangen fra den mere moderne stationsby (bemærk jernbaneoverskæringen) til i det fjerne den lidt ældre bydel der længst mod vest rummer kirken.

I Kirke Elskilstrup flages der i hovedgaden. Det er fortrinsvis en boliggade uden forretninger. Som de fleste byer af den størrelse. Ligesom i Tølløse bliver der skærtorsdag flaget i gaderne. Så man skulle tro at der var byfest.

Tølløsevej i Tølløse. Der er åbent i centeret der ligger til venstre et stykke nede af gaden, og en enkelt af turens mange cykelryttere dukker også op.

Efter Kirke Eskildstrup er vi så tilbage i landbrugsdanmark igen. Det ligner til forveksling en gentagelse af ruten mellem Hvalsø og Kirke Elskilstrup, dog her ikke så megen lugt af svinefarme (hvilket jeg ikke skal beklage). På halvvejen kan man dreje ind over Nr. Eskilstrup, hvorfra der går en sti til Tølløse.